习近平总书记22日赴福建考察调研，印度因债当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况

在谈到对上述业务的增长预期时，捷特机全高禄峰预计，捷特机全全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他认为，航空虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，面停但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，面停工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他以欧洲和北美市场举例称，印度因债每个国家的政策和法规都不一样，印度因债比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，捷特机全九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、捷特机全电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月12日，航空九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，航空Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。事实上，面停电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，面停当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，印度因债达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，捷特机全谈及了对公司未来的规划以及思考，捷特机全从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。当然，航空很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

从经验的视角来审视奥运会，面停无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。印度因债同行交流帮助他形成了正确的参照系。

当然，捷特机全细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。外部视角看到整体、航空看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。